صب الرمل الرطب هو طريقة صب تستخدم رمل القولبة والرمل الأساسي كمواد قولبة، وتنتج المسبوكات عن طريق ملء القوالب بالمعدن المنصهر تحت الجاذبية. إنها مناسبة لسبائك الفولاذ والحديد ومعظم-السبائك غير الحديدية. تمثل المسبوكات المنتجة باستخدام هذه الطريقة أكثر من 70% من إجمالي المسبوكات. إنه يتميز بتكاليف مواد القولبة المنخفضة والقوالب الرملية القابلة لإعادة التدوير، ويستخدم على نطاق واسع في إنتاج قطع غيار السيارات (مثل أغلفة المضخات، وأجسام الصمامات، والحذافات).
تتكون قوالب الرمل عادةً من قالب رمل خارجي ونواة. ويشيع استخدام الرمل والطين السيليسي كمواد خام. يستخدم صب الرمل الرطب إما عمليات فراق رأسية أو أفقية. الأول مناسب للإنتاج الضخم لأجزاء الحديد الرمادي/حديد الدكتايل، في حين أن الأخير مناسب للدفعات الصغيرة إلى المتوسطة من المسبوكات المعقدة التي تتطلب تغييرات سريعة في القالب.
تستخدم عملية إعادة تدوير نفايات الرمال مزيجًا من الطرق الحرارية-ذات درجات الحرارة المنخفضة، والطرق الميكانيكية، وعمليات التجديد الكيميائي. إنها تستخدم مبدأ التحميص الثانوي لحرق المواد الكربونية المتبقية لتحسين جودة الرمال المعاد تدويرها.
